变压器运行时,铁芯,固定铁芯,绕组的金属结构,零件,组件等都处于强电场中。在电场的作用下,它们具有较高的接地电位。如果铁芯未接地,则铁芯与接地夹和燃油箱之间可能存在电位差。在电位差的作用下,可能会发生间歇放电。
此外,当变压器运行时,绕组周围会产生强磁场。铁芯,金属结构,零件,组件等均处于非均匀磁场中。它们与绕组之间的距离不相等。因此,每个由金属结构,零件,组件等的磁场感应的电动势的大小也不同,并且彼此之间也存在电位差。尽管电位差不大,但也能击穿很小的绝缘间隙,因而也可能会引起持续性的微量放电现象。
不管是由于电位差的影响引起的间歇放电现象,还是可能击穿很小的绝缘间隙引起的持续性微量放电现象,都是不能允许的,而且要检查这些断续放电的部位是非常困难的。
有效的解决方案是将铁芯,固定铁芯以及绕组,零件,组件等的金属结构可靠地接地,以使它们与油箱处于相同的地电位。变压器的铁芯在一点处接地,而且只能在一点上接地。由于铁芯的硅钢板彼此绝缘,这样可以防止产生大的涡流。因此,请勿将所有硅钢板都接地或多点接地。否则,将造成较大的涡流而使铁芯严重发热。
变压器的铁芯接地,通常铁芯的任何一块硅钢片都接地。尽管硅钢板是绝缘的,但它们的绝缘电阻值很小。强电场和强磁场的不均匀可以使硅钢板中感应的高压电荷通过硅钢板从接地处流向大地,但却能阻止涡流从一片流向另一片。所以,只要将铁芯的任意一片硅钢片接地,那么,就等于将整个铁芯都接地了。
应该注意的是,变压器的铁芯必须在一个点接地,而不是在两个点,也不能在多个点接地,因为多点接地是变压器的常见故障之一。